Alors que vous vous entrainez au vol de brousse en Arctique avec votre Xcub à patin, le contrôle vous demande d’aller enquêter sur un crash qui vient de se produire non loin de votre position…

• Durée : 15min​
• Avion : XCub​
• Lieu : Svalbard, Norway→ Longyearbyen Airport (LYR) QFU 28
  
• Météo :
• Ciel bleu et vent léger du 270° pour 5kt
• METAR ENSB 2705KT 9999 SKC -8/-13 Q1030

Au sommet de Nordenskiold, le contrôle vous demande d’aller enquêter sur le crash de Mike Delta. Sa dernière position connue est à Hiortfjellet. Vous vous y rendez le plus rapidement possible et réalisez un 360 de marquage autour du blessé. Ce dernier vous a finalement tracé une flèche pour vous indiquer un axe de piste à suivre. Posez-vous, récupérez le blessé et rapatriez-le à Lonyearbyen ! N’hésitez pas à réaliser un passage bas sur le lieu du crash pour repérer la flèche avant de poser.

• Activation du marquage au début du 360° par reconnaissance vocale : « Three Two One TOP »
• 360° centré sur la position du crash
  
• Altitude : la plus stable possible
• Fin de marquage après 360° de défilement
  
• Sens du virage à convenance

• Précision du marquage : maintenez votre altitude et centrez votre 360° sur le lieu du crash !
• Durée de recherche: Volez efficacement pour rejoindre la zone du crash le plus rapidement possible.​
• Atterrissage : réalisez votre meilleur atterrissage sur la cible. Tout écart et rebond seront pénalisés.

Les pénalités font perdre des points sur le score final :

• Non respect des conditions VMC : restez à distance des nuages.
• Décrochage​ : attention aux basses vitesses.
  
• Sortie de la zone de mission : restez dans la zone de vol.