Urgence
Arctique
Alors que vous vous entrainez au vol de brousse en Arctique avec votre Xcub à patin, le contrôle vous demande d’aller enquêter sur un crash qui vient de se produire non loin de votre position…
- Durée : 15min
- Avion : XCub
- Lieu : Svalbard, Norway→ Longyearbyen Airport (LYR) QFU 28
- Météo :
- Ciel bleu et vent léger du 270° pour 5kt
- METAR ENSB 2705KT 9999 SKC -8/-13 Q1030
Au sommet de Nordenskiold, le contrôle vous demande d’aller enquêter sur le crash de Mike Delta. Sa dernière position connue est à Hiortfjellet. Vous vous y rendez le plus rapidement possible et réalisez un 360 de marquage autour du blessé. Ce dernier vous a finalement tracé une flèche pour vous indiquer un axe de piste à suivre. Posez-vous, récupérez le blessé et rapatriez-le à Lonyearbyen ! N’hésitez pas à réaliser un passage bas sur le lieu du crash pour repérer la flèche avant de poser.
- Activation du marquage au début du 360° par reconnaissance vocale : « Three Two One TOP »
- 360° centré sur la position du crash
- Altitude : la plus stable possible
- Fin de marquage après 360° de défilement
- Sens du virage à convenance
- Précision du marquage : maintenez votre altitude et centrez votre 360° sur le lieu du crash !
- Durée de recherche: Volez efficacement pour rejoindre la zone du crash le plus rapidement possible.
- Atterrissage : réalisez votre meilleur atterrissage sur la cible. Tout écart et rebond seront pénalisés.
Les pénalités font perdre des points sur le score final :
- Non respect des conditions VMC : restez à distance des nuages.
- Décrochage : attention aux basses vitesses.
- Sortie de la zone de mission : restez dans la zone de vol.
Éléments
de briefing
Carte de navigation
Veuillez prendre connaissance de la carte. Activez la carte « OpenCycleMap » ci-dessous pour apprécier le relief. Cliquez ici pour le plein écran.
Données constructeur
Il est important de connaître les limites de son appareil pour voler efficacement et en sécurité.

Consignes de marquage
Marquez la cible avec un 360° régulier à altitude constante. A votre signal : « Three Two One TOP » !

Voler
Pour jouer, téléchargez le logiciel Top Pilots Precision pour MSFS2020
IMPORTANT Assurez-vous d’avoir :
- Désactivé l’ATC de MSFS2020 : Top Pilots possède son propre contrôle.
- Options -> Assistance -> Expérience Utilisateur -> Voix ATC OFF
- Options -> Assistance -> Pilotage -> Assistance -> Déléguer l’ATC à l’IA OFF
- Options -> Assistance -> Expérience Utilisateur -> Voix ATC OFF
- Activé les Points d’intérêts POI
- Affecté la commande TOGGLE LOGO LIGHT ou BASCULE ÉCLAIRAGES LOGO sur une touche pour remplacer et/ou redonder la Commande Vocale.
Classements
Mon classement
Classement général
Pilote | Note globale | Position |
---|---|---|
Charly | 75.126 | 1 |
guitou1111 | 74.4212 | 2 |
PilotoF-22 | 72.4086 | 3 |
FGILT | 70.7063 | 4 |
naindejardin | 70.0909 | 5 |
Gripen | 64.2599 | 6 |
Clarke | 63.7698 | 7 |
Thibault | 63.2969 | 8 |
Soukee | 62.0734 | 9 |
Ralingsmurf | 61.8726 | 10 |
Debriefing

Faites votre Debrief !
Revenez sur les moments clés de votre mission depuis la plateforme de débriefing Top Pilots Debrief. Analysez votre trace et revivez votre vol pour débriefer votre performance avec objectivité et améliorer votre score.

Complétez votre équipement
Mettez vous dans les meilleures conditions pour la compétition.
Profitez de la boutique SAFETYN pour vous équiper ou compléter votre équipement de simulateur de vol.
Pour jouer téléchargez le logiciel Top-Pilots player sur FS2020
Vous avez aussi des défis à relever in real flight? SAFETYN vous accompagne
SAFETYN'Coach est un dispositif complet d'accompagnement des pilotes dans le perfectionnement de leurs compétences au service de leur sécurité en vol. Ce dispositif a été développé par des pilotes chevronnés et des experts du coaching qui ont mis au point ensemble une méthodologie exigeante.
SAFETYN'Coach propose des sessions de coaching en visio-conférence, uniques ou sur un parcours complet, ainsi que des outils d'évaluation en ligne.
